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降噪型伸縮裝置影響效果及應用展望
2020-08-12 09:09
來源：
紹興交投
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| 論文題目： | 降噪型伸縮裝置影響效果及應用展望 |
| 論文類別： | 中文核心 |
| 單位及作者： | 紹興市交通建設有限公司 單華剛 紹興市交通建設有限公司 于長海 |
| 論文摘要： | 橋梁伸縮縫噪聲是交通噪聲的重要來源，對低于橋面高度的建筑物敏感點影響較大，因此降低橋梁伸縮縫噪聲十分重要。提出了適合高架橋的降噪伸縮裝置：降噪型鋼模數式伸縮裝置、聚氨酯彈性體無縫式伸縮裝置，并分別對其降噪原理進行了分析。通過試驗路段道路實測，得出降噪型鋼模數式伸縮裝置的降噪能力比型鋼伸縮裝置高出約9.0dB。通過實測數據可看出降噪伸縮裝置在噪聲控制上有很好的優勢，若將其推廣使用在城市高架橋道路中，對整體降噪會有很好的效果。 |
| 關鍵詞： | 高架橋；伸縮裝置；降噪 |
| 正文： | |
| 參考文獻： | [1]石林澤，等．橋梁伸縮縫噪聲實測與影響因素分析[J]．環境與發展，2017，（6）：145－148． [2]楊陽，等．汽車荷載作用下橋梁伸縮裝置噪聲的實測 研究[J]．上海環境科學，2017，36（6）：242－249． [3] JT/T 327－2016公路橋梁伸縮裝置通用技術條件[S]．北京：人民交通出版社，2016． [4] 張偉，等．基于３４座橋梁實測的城市橋梁噪聲分析[J]．城市環境與城市生態，2015，28（5）：42-46 [5]國家質量監督檢驗檢疫總局．GB3096－2008聲環境質量標準[S]．北京：中國環境科學出版社，2008． [6]國家質量監督檢驗檢疫總局．GB22337－2008社會生活環境噪聲排放標準[S]．北京：中國環境科學出版社，2008． |
發表刊物 (CN或ISSN號)： | 《公路》（CN：11-1668/U，ISSN：0451-0712），2020年8期，188-191頁 |
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